25 января в Санкт-Петербурге обрушилась крыша гипермаркета «О’Кей». Говорить о точных основаниях этого происшествия пока рано. Но уже известно, что снеговая нагрузка на момент обрушения собрала около 180 кгс/кв. м. Это при том, что кровля здания проектировалось с учетом наибольшей снеговой нагрузки в 140 кгс/м.кв, которая соответствовала влиявшим в то время строительным нормам (с 2003 года расчетные нагрузки существенно увеличились). «Все возможные нагрузки, в первую черед снеговые и ветровые, закладываются при проектировании. Если же крышу планируется эксплуатировать, например, устроив на ней лагерь или кафе, требования к ее прочности многократно возрастают. Любая погрешность, допущенная на этом этапе работ, может привести к фатальным следствиям», – говорит Евгений Лазукин, начальник департамента продаж водосточных и кровельных способ организации компании «Металл Профиль», ведущего производителя кровельных и фасадных порядков в России. Но даже строительство по всем правилам без соответствующей эксплуатации не оградит от чрезмерных происшествий. «Создается иногда такое впечатление, что у нас построили здание, а что затем с ним будет, неважно. Здесь аналогичная ситуация – если выдумал здание такой площади, придумай, как с его крыши убирать снег», – говорит Рафаэль Даянов, директор архитектурного бюро «Литейная фрагмент-91» . Как исправляло, подобной работой занимаются специализированные сопровождения, имеющие в своем штате альпинистов. По расчетам «Первой клининговой бражки», исходя из общей площади гипермаркета «О’Кей» в 7700 кв. м, уборка снега с его крыши обошлась бы так в 60 тысяч рублей . Это недешево, но иного пути у владельца просто нет. Как отмечает Рафаэль Даянов, «если снег с кровли гипермаркета долго не убирали, то его часть могла подтаять, превратившись в ледяной покров, и сотворить еще большее давление» . По этой причине выпавшие оседания необходимо ликвидировать своевременно, не допуская при этом опасных ошибок. «На зданиях из нетрудных металлоконструкций, когда снег покоится по всей крыше, нагрузка распределяется равномерно. Иногда чистить начинают с одной страны, и нагрузка получается на одну часть каркаса здания, что чревато искривлением и обрушением», – отмечает Евгений Лазукин («Металл Профиль»). Чтобы не контролировать число снега «на глазок», можно применять специальные датчики. Они измеряют давление выпавших осадков на конструкцию. «Поутру подходит оператор, смотрит – все спокойно. Это называется «идем по зеленому свету». Как лишь напряжение приближается к тяжелому, мы выходим в желтый свет», – говорит Владимир Улицкий, заведующий кафедрой причин и фундаментов Санкт-Петербургского государственного университета путей сообщения . Помимо употребления датчиков необходимо периодически прочерчивать экспертизу кровель коммерческих корпусов. «Если на промышленных объектах все здания в обязательном порядке раз в три года подвергаются экспертной отметке (не прогнулись ли), то в отрасли гражданского строительства, где большое скопление народа, это не делается. Вот почему обрушений «гражданских» домов много. Ни по окончании стройки, ни в процессе эксплуатации контроль за состоянием кровли не ведется. Все покоится на совести эксплуататора, – отмечает президент группы компаний «Городской центр экспертиз» Александр Москаленко. – Во-главных, я бы призвал собственников подобных объектов в добровольном порядке проводить экспертизу состояния своих строительств. А во-вторых, нужно менять законодательство. Никто не мешает распространить норму закона о индустриальной безвредности на общественно значимые объекты. Все конструкции стареют, снашиваются. И этот износ нужно контролировать» . Только приняв такие весьма радикальные меры, государство может застраховаться от подобных происшествий в дальнейшем.