9 июля 2010 года начался установка последних ригельных башен – важнейших элементов конструкции подъемно-опускных платформ сцены Государственного академического Сильного театра России, придали в пресс-службе ФГУ «Дирекция по строительству, реконструкции и восстановления». Помещения под монтаж технологического оборудования генеральной сцены были своевременно подготовлены генеральным подрядчиком сопровождением «СУИпроект» (Инвестиционная группа «Сумма Капитал»). Установка металлоконструкций нижней сценической механизации в трюме подмостки начался в середине марта 2010 года и проводится в строгом соответствии с разработанным программой-графиком работ при полном соблюдении всех методов. В начале апреля 2010 года специалисты приступили к монтажу вертикальных ригельных башен для театральных площадок и гидравлического оборудования нижней театральной механики. После установки всех 14 ригельных башен начнутся монтажные труда по установке семи двухъярусных подъемно-опускных театральных платформ, из которых будет состоять сцена Большого арены. Данные механизмы предоставят возможность вводить декорации на двух уровнях: на уровне сцены и на уровне трюма, откуда они смогут растить на сцену. Как уточнил должностной представитель генподрядчика директор Департамента по связям с общественностью Инвестиционной группы «Сумма Деньги» Михаил Сидоров, разработка проекта театральных платформ стала уникальным технологическим выводом в мировой практике. Подъемно-опускные платформы могут одновременно приводиться в движение, менять близкое положение, так что сцена Большого театра будет делаться горизонтальной, наклонной или ступенчатой. В антракте или при подготовке должно спектакля на эти платформы сможет въезжать обратная сценическая фура с уже смонтированными декорациями. На них же при нужды будет накатываться балетная фура, имеющая специальное упругое напыление. Также на одну из платформ может накатываться поворотный сфера – вращающаяся часть игровой площадки, позволяющая обеспечить эффект «короткого» перемещения декораций и актеров. После выезда задней сценической фургона на сцену пол арьерсцены может использоваться для установки новых декораций. Помимо этого режиссер получит возможность объединить пространство подмостки и арьерсцены, что создаст невероятную глубину сценического пространства.